Koenigsegg One:1 2015 : Ficha Técnica

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Koenigsegg One:1

Koenigsegg

HiperAuto

Potencia 1341 Hp
Torque 1371 Nm
Vel. Máxima 440 Km/h
Acel. (0-100) 2.6 Seg

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Especificaciones

Cilindrada 5032 cm³

Consumo 14.7
Dimensiones 4500 x 2060
Peso 1360 Kg
Año 2015
Precio 12000000

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Versiones

V8 Biturbo - Flexifuel: E85 (85% Etanol / 15% Gasolina) (Gasolina)

Cilindrada 5032 cm³

TransmisiónTracción trasera (RWD), automática de doble embrague (DCT) de 7 velocidades con modo secuencial

Consumo (c/100km) 14.7 l.

Dimensiones (LxA)4500 x 2060 mm.

Peso1360 Kg.

Potencia 1341 Hp

Velocidad Máxima440 Km/h.

Aceleración (0-100)2.6 s.

Informacion

Koenigsegg 1 CV por cada kilogramo

¿Por qué el Koenigsegg One:1 es el primer "Mega-auto" de la historia?

El nombre One:1 hace referencia a su revolucionaria relación peso-potencia de 1 CV por cada kilogramo. Con un peso de 1,360 kg (listo para conducir con fluidos y 50% de combustible) y una potencia de salida de 1,360 CV, este vehículo genera exactamente 1 megavatio de energía. Sin embargo, alcanzar este nivel de rendimiento para circuitos exigió sacrificios: para maximizar la carga aerodinámica frontal, se redujo la capacidad del maletero en un 40%, lo que impide guardar su techo desmontable. Este diseño extremo prioriza la toma de aire superior y la velocidad pura, consolidándolo como el primer "Megauto" del mundo.

Koenigsegg velocidad extrema y confort extremo

¿Qué equipamiento incluye el interior de un Koenigsegg One:1 de un megavatio?

A pesar de ser un coche enfocado a circuitos, el Koenigsegg One:1 ofrece un despliegue tecnológico impresionante que equilibra el peso pluma con el confort extremo. De serie, incluye asientos de carrera ligeros, columna de dirección y pedales ajustables, batería inteligente LifePo4 y un sistema de información digital con sensor G. Para los clientes más exigentes, la marca ofrecía opciones de personalización radical como una carrocería de carbono transparente, escape de titanio, cancelación activa de ruido y hasta una llave con incrustaciones de diamantes, demostrando que el primer "Megauto" del mundo no sacrifica la exclusividad por la velocidad.

Galeria

Koenigsegg Parte trasera del Koenigsegg One:1 con alerón activo de doble plano

Koenigsegg Puertas de apertura diédrica sincronizada del Koenigsegg One:1

Koenigsegg Logotipo oficial del Koenigsegg One:1 sobre fibra de carbono cepillada.

Koenigsegg Koenigsegg One:1 y su salida de escape de titanio montada centralmente.

Koenigsegg Llanta de fibra de carbono de una sola pieza y frenos cerámicos del Koenigsegg One:1 para máximo rendimiento en pista.

Koenigsegg sistema de frenado cerámico del Koenigsegg One:1, optimizados para una reducción de masa no suspendida.

Koenigsegg Vista despiezada del Koenigsegg One:1 con puertas diédricas, capó delantero y cubierta del motor trasera abiertos, exhibiendo el monocasco de fibra de carbono y el motor V8 biturbo de 1 megavatio.

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