Muscle Car
- Potencia 304 Hp
- Torque 363 Nm
- Vel. Máxima 235 Km/h
- Acel. (0-100) 6.6 Seg
Especificaciones
- Cilindrada3604 cm³
- Consumo (c/100km) 11.2 l
- Dimensiones 5027 x 1923
- Peso 1762 Kg
- Año 2023
- Precio $38.400 USD
Analizamos las especificaciones del Challenger fase-II GT de 2023, un exponente de Dodge en su segmento.
Como Muscle Car de alto nivel, está equipado con un propulsor Nafta de 3.6L GT (aut. 8) y sistema de Tracción trasera (RWD) con caja automática de 8 velocidades. En esta sección exploramos las especificaciones completas y las diferentes versiones disponibles en nuestro catálogo especializado.Versiones
Nafta de 3.6L GT (aut. 8). (Gasolina)
Nafta de 3.6L GT AWD (aut. 8). (Gasolina)
Informacion
¿Qué distingue al 2023 Dodge Challenger GT como la despedida del motor Pentastar V6?
En su último año de producción bajo la serie "Last Call", el Dodge Challenger GT 2023 integra el motor Pentastar V6 de 3.6 litros con una configuración que eroga 305 hp, optimizando la eficiencia mediante su sistema de distribución variable de válvulas (VVT). Esta edición especial, acentuada visualmente por las franjas dobles GT Dual Stripes, representa la culminación del chasis LA, combinando la estética agresiva de los modelos de alto desempeño con una arquitectura de tracción integral (AWD) disponible, consolidando su lugar como un referente de versatilidad técnica antes de la transición eléctrica de la marca.
¿Qué elementos técnicos definen la agresividad frontal del 2023 Dodge Challenger GT?
La arquitectura frontal del Dodge Challenger GT 2023 en acabado Black Pitch destaca por su funcional entrada de aire en el capó tipo "Performance Hood", diseñada para optimizar la inducción térmica del motor Pentastar V6. Esta configuración se complementa con la integración del emblema GT en la parrilla de diseño tipo panal, flanqueada por ópticas con anillos de iluminación LED que canalizan flujo aerodinámico hacia el compartimento motor, subrayando la herencia visual de los "muscle cars" clásicos dentro de un chasis moderno y aerodinámicamente eficiente.
Galeria
