Peugeot 208 fase-II 2015 : Ficha Técnica

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Peugeot 208 fase-II
Peugeot 208: Ficha técnica y vista principal del fase-II año 2015

Urbano

  • Potencia 67 Hp
  • Torque 95 Nm
  • Vel. Máxima 165 Km/h
  • Acel. (0-100) 14 Seg
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Especificaciones

  • Cilindrada999 cm³
  • Consumo (c/100km) 3.6 l
  • Dimensiones 3973 x 1739
  • Peso 975 Kg
  • Año 2015
  • Precio $14 USD
Logo Peugeot
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Ficha técnica del 208 fase-II (2015) con las especificaciones de Peugeot.

Esta versión con carrocería Hatchback cuenta con un motor Nafta de 1.0L 1.0 PureTech 68 y configuración de Tracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades. En esta sección exploramos las especificaciones completas y las diferentes versiones disponibles en nuestro catálogo especializado.

Versiones

Nafta de 1.0L 1.0 PureTech 68. (Gasolina)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso975 Kg.
Potencia 67 Hp
Velocidad Máxima165 Km/h.
Aceleración (0-100)14 s.

Nafta de 1.2L 1.2 PureTech 82. (Gasolina)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso975 Kg.
Potencia 80 Hp
Velocidad Máxima175 Km/h.
Aceleración (0-100)12.2 s.

Nafta de 1.2L 1.2 PureTech 82 ETG5. (Gasolina)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja automatizada de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso980 Kg.
Potencia 80 Hp
Velocidad Máxima178 Km/h.
Aceleración (0-100)14.5 s.

Nafta de 1.2L 1.2 PureTech 110. (Gasolina)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1070 Kg.
Potencia 109 Hp
Velocidad Máxima190 Km/h.
Aceleración (0-100)9.6 s.

Nafta de 1.2L 1.2 PureTech 110 EAT6. (Gasolina)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja automática de 6 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1090 Kg.
Potencia 109 Hp
Velocidad Máxima194 Km/h.
Aceleración (0-100)9.8 s.

Nafta de 1.6L 1.6 THP 165 (GT-Line). (Gasolina)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 6 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1150 Kg.
Potencia 161 Hp
Velocidad Máxima218 Km/h.
Aceleración (0-100)7.4 s.

Diésel de 1.6L 1.6 BlueHDi 75. (Diesel)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1075 Kg.
Potencia 74 Hp
Velocidad Máxima171 Km/h.
Aceleración (0-100)13.3 s.

Diésel de 1.6L 1.6 BlueHDi 75 Business. (Diesel)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1080 Kg.
Potencia 74 Hp
Velocidad Máxima171 Km/h.
Aceleración (0-100)13.3 s.

Diésel de 1.6L 1.6 BlueHDi 100. (Diesel)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1075 Kg.
Potencia 98 Hp
Velocidad Máxima187 Km/h.
Aceleración (0-100)10.7 s.

Diésel de 1.6L 1.6 BlueHDi 100 Business. (Diesel)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 5 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1090 Kg.
Potencia 98 Hp
Velocidad Máxima187 Km/h.
Aceleración (0-100)10.7 s.

Diésel de 1.6L 1.6 BlueHDi 120. (Diesel)

Cilindrada 999 cm³
TransmisiónTracción delantera (FWD) con caja manual de 6 velocidades.
Consumo (c/100km) 3.6 l.
Dimensiones (LxA)3973 x 1739 mm.
Peso1125 Kg.
Potencia 118 Hp
Velocidad Máxima190 Km/h.
Aceleración (0-100)9.4 s.

Informacion

Peugeot 208 2015 "Peugeot: Vista lateral de un Peugeot 208 rojo resaltando su silueta aerodinámica de escotilla y las llantas de aleación bitono del facelift.

¿Qué innovaciones técnicas introdujo el facelift del Peugeot 208 en 2015?

Esta actualización de ciclo de vida optimizó la firma lumínica del modelo mediante la integración de diodos emisores de luz (LED) con efecto bitono, junto a un rediseño de la calandra frontal para mejorar el flujo aerodinámico. La expansión de la gama hacia las variantes GT Line y GTi by Peugeot Sport permitió una calibración de chasis más rígida y una optimización en la entrega de potencia, consolidando al modelo como un referente de versatilidad técnica dentro del segmento B europeo y latinoamericano.

Peugeot 208 2015 Vista trasera de un Peugeot 208 rojo con tecnología LED en sus ópticas de tres garras y paragolpes refinado para mejorar el flujo de aire.

¿Qué cambios estructurales y estéticos definieron la actualización del Peugeot 208 en 2015?

Bajo la denominación comercial New 208, el modelo integró una evolución en su arquitectura frontal mediante una calandra ensanchada de posición rebajada, que en variantes de alta gama incorpora el acabado tridimensional Equalizer para optimizar la estética técnica. La actualización del tren óptico destaca por el uso de máscaras internas oscurecidas y la estandarización de tecnología LED en la sección posterior, configurando una firma lumínica de tres garras que refuerza la identidad visual de la marca. Estas modificaciones, junto a la optimización de los espacios para proyectores antiniebla y la introducción del tono Orange Power, logran una sofisticación del coeficiente visual sin alterar la plataforma estructural base del vehículo.


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