Ferrari F8 Tributo Coupe [Gen.I] : Ficha Técnica

Datos tecnicos relevantes del F8 Tributo producido entre 2019 y 2023.

La ingenieria de Ferrari para este Coupe se apoya en un motor Ferrari encendido por chispa 4 tiempos gasolina inyeccion directa de gasolina de alto rendimiento con traccion RWD (traccion trasera). Ademas, integra equipamiento destacado como: De competicion DOHC, V de 90 grados.. Su peso en vacio es de 1530 kg. En esta seccion exploramos las especificaciones completas y las diferentes versiones disponibles en nuestro catalogo especializado.

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Ferrari F8 Tributo
Ferrari F8 : Ficha técnica y vista principal del Tributo

Gran Turismo

  • Potencia 529.5 Hp
  • Torque770 Nm
  • Vel. Maxima 371 Km/h
  • Acel. (0-100) 1 Seg
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Informacion general de: F8

Ferrari F8  Ferrari F8 2019 Vista trasera agresiva del F8 Tributo, exhibiendo el difusor soplado, las ópticas dobles LED y la luneta de Lexan con ranuras para ventilación del V8 biturbo de 3.902 cm³.

Que representa el Ferrari F8 Tributo dentro de la evolucion de la ingenieria de Maranello?

Presentado como el sucesor directo del 488 GTB, el F8 Tributo constituye una culminacion tecnica del bloque V8 de 3.902 cm³ con doble turbocompresor, arquitectura que ha sido galardonada multiples veces como el "International Engine of the Year". Su diseno aerodinamico integra el S-Duct frontal derivado de la experiencia en la Formula 1, incrementando la carga aerodinamica en un 15% respecto a su predecesor, mientras que su motor central-trasero eroga 720 PS, estableciendo un hito de rendimiento termico y dinamico antes de la transicion hacia la hibridacion en la gama deportiva de la firma italiana. Un tributo a la excelencia.

Ferrari F8  Ferrari F8 2019 Vista frontal de un Ferrari 488 GTB en color rojo Corsa, evidenciando el ADN de diseño compartido con su sucesor, el F8 Tributo, en la integración del S-Duct y las ópticas LED afiladas, fundamentales para la carga aerodinámica sobre el eje delantero.

Que innovaciones tecnicas introdujo el Ferrari F8 Tributo tras su debut en el Salon de Ginebra 2019?

El Ferrari F8 Tributo representa una evolucion profunda sobre la plataforma del 488 GTB (Foto), optimizando la gestion termica y el flujo de aire mediante una reingenieria de su carroceria. La integracion de conductos de refrigeracion traseros y un aleron soplado de mayor eficiencia permite que su bloque V8 biturbo de 3.9 litros alcance un rendimiento superior sin comprometer la fiabilidad mecanica. Este salto evolutivo en la dinamica de fluidos y la reduccion de masa no solo mejora la aceleracion lateral en G, sino que consagra al modelo como el pinaculo del desarrollo de motores de combustion interna de ocho cilindros en la historia de la casa de Maranello.

Ferrari F8  Ferrari F8 2019 Vista trasera de un 488 Pista, resaltando su difusor de aire sobredimensionado, las ventilaciones del paragolpes y el gran alerón soplado, elementos aerodinámicos clave derivados de su ADN de carreras en la serie GTE para gestionar el flujo sobre el motor V8 biturbo.

Cual es la relevancia mecanica del propulsor compartido entre el F8 Tributo y el 488 Pista?

El Ferrari F8 Tributo hereda la arquitectura mas extrema del bloque F154, mismo motor del 488 Pista (Foto), un motor V8 de 3.902 cm³ con induccion por doble turbocompresor que eroga una potencia especifica de 185 CV por litro. Con una configuracion de carrera corta de 86,5 x 83 mm, este motor de cigüenal plano entrega 720 CV y un par motor maximo de 770 Nm, eliminando virtualmente el turbolag mediante una gestion de par variable. Al integrar componentes internos aligerados provenientes del programa de competicion Challenge, el F8 se consolido como el deportivo de produccion en serie mas potente de la firma hasta ese momento, optimizando la inercia rotacional para alcanzar las 8.000 rpm con una respuesta inmediata.


Motorizaciones y rendimiento de: F8

Ferrari F8 Tributo - 2019 / Europe - Estados Unidos - Asia

Fabricante Ferrari
Tipo encendido por chispa 4 tiempos
Cilindrada 3855
Cilindros V8
Aspiracion 2 turbocompresores
Alimentacion inyeccion directa de gasolina
Valvulas 4
Adicionales De competicion DOHC, V de 90 grados.
Traccion RWD (traccion trasera)
Transmision automatico de doble embrague
Cambios 7
Potencia 529.5
Torque 770
Velocidad 371
Aceleracion 1
Puertas 2
Neumaticos 245/35 ZR 20 (F); 305/30 ZR 20 (R)
Capacidad Combustible 78
Consumo Gasolina 6.8

Ferrari F8 Tributo - 2020 / Europe - Estados Unidos - Asia

Fabricante Ferrari
Tipo encendido por chispa 4 tiempos
Cilindrada 3855
Cilindros V8
Aspiracion 2 turbocompresores
Alimentacion inyeccion directa de gasolina
Valvulas 4
Adicionales De competicion DOHC, V de 90 grados.
Traccion RWD (traccion trasera)
Transmision automatico de doble embrague
Cambios 7
Potencia 529.5
Torque 770
Velocidad 371
Aceleracion 1
Puertas 2
Neumaticos 245/35 ZR 20 (F); 305/30 ZR 20 (R)
Capacidad Combustible 78
Consumo Gasolina 6.8

Ferrari F8 Tributo - 2021 / Europe - Estados Unidos - Asia

Fabricante Ferrari
Tipo encendido por chispa 4 tiempos
Cilindrada 3855
Cilindros V8
Aspiracion 2 turbocompresores
Alimentacion inyeccion directa de gasolina
Valvulas 4
Adicionales De competicion DOHC, V de 90 grados.
Traccion RWD (traccion trasera)
Transmision automatico de doble embrague
Cambios 7
Potencia 529.5
Torque 770
Velocidad 371
Aceleracion 1
Puertas 2
Neumaticos 245/35 ZR 20 (F); 305/30 ZR 20 (R)
Capacidad Combustible 78
Consumo Gasolina 6.8

Ferrari F8 Tributo - 2022 / Europe - Estados Unidos - Asia

Fabricante Ferrari
Tipo encendido por chispa 4 tiempos
Cilindrada 3855
Cilindros V8
Aspiracion 2 turbocompresores
Alimentacion inyeccion directa de gasolina
Valvulas 4
Adicionales De competicion DOHC, V de 90 grados.
Traccion RWD (traccion trasera)
Transmision automatico de doble embrague
Cambios 7
Potencia 529.5
Torque 770
Velocidad 371
Aceleracion 1
Puertas 2
Neumaticos 245/35 ZR 20 (F); 305/30 ZR 20 (R)
Capacidad Combustible 78
Consumo Gasolina 6.8

Ferrari F8 Tributo - 2023 / Europe - Estados Unidos - Asia

Fabricante Ferrari
Tipo encendido por chispa 4 tiempos
Cilindrada 3855
Cilindros V8
Aspiracion 2 turbocompresores
Alimentacion inyeccion directa de gasolina
Valvulas 4
Adicionales De competicion DOHC, V de 90 grados.
Traccion RWD (traccion trasera)
Transmision automatico de doble embrague
Cambios 7
Potencia 529.5
Torque 770
Velocidad 371
Aceleracion 1
Puertas 2
Neumaticos 245/35 ZR 20 (F); 305/30 ZR 20 (R)
Capacidad Combustible 78
Consumo Gasolina 6.8

Galeria de imagenes de: F8

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