Exploramos la configuracion de tren motriz del CC Prototipo producido entre 1999 y 2000 de Koenigsegg.
Basado en un bloque Motori Moderni 12 cilindros plano encendido por chispa 4 tiempos gasolina inyeccion indirecta de gasolina, este Coupe ofrece una vision clara de su arquitectura tecnica y sistema de 6 manual. Ademas, integra equipamiento destacado como: DOHC, V180° (V12 plano). Su peso en vacio es de N/D kg. En esta seccion exploramos las especificaciones completas y las diferentes versiones disponibles en nuestro catalogo especializado.
HiperAuto
- Potencia 404.5 Hp
- TorqueN/T Nm
- Vel. Maxima Km/h
- Acel. (0-100) Seg
Especificaciones
- Carroceria Coupe
- Año 1999
- Largo 4190 mm
- Ancho 2000 mm
- Altura 1100 mm
- Peso N/D Kg
- Precio $3.850.000 USD
Informacion general de: CC
Por que el mecanismo de puertas diedricas definio la identidad tecnica de Koenigsegg?
El prototipo CC de 1999 marco el debut del sistema de actuacion diedro sincronizada, una solucion de ingenieria disenada para optimizar el acceso al habitaculo en espacios reducidos sin comprometer la integridad estructural del monocasco de fibra de carbono. A diferencia de las aperturas de tijera o alas de gaviota convencionales, este mecanismo desplaza la puerta hacia afuera y hacia arriba en un eje de rotacion unico, eliminando la interferencia con techos bajos y garantizando una operatividad funcional bajo estandares de ergonomia tecnica. Esta innovacion no solo resolvio un desafio de diseno en vehiculos de baja altura, sino que se convirtio en la firma mecanica de la marca, distinguiendo sus plataformas de cualquier otro superdeportivo de produccion global.
Motorizaciones y rendimiento de: CC
Koenigsegg CC - 1999 / Europa
Koenigsegg CC - 2000 / Europa
Galeria de imagenes de: CC
